En el día de ayer se realizó en el despacho de la ministra de Trabajo de la Nación, Kelly Olmos una nueva audiencia de conciliación entre el sindicato portuario y la concesionaria Terminal Puerto Rosario terminó ayer sin acuerdo.
Cesar Aybar, secretario general del SUPA (Sindicato Unidos Portuarios Argentinos) sostuvo que «la empresa planteó que sigue dejando afuera a cinco de los veinticinco despidos, por lo cual hasta la ministra de Trabajo Kelly Olmos les dijo que no podía pasar por alto eso demostrando que no tienen voluntad de acordar».
«En realidad, lo que ocurre es que desde hace meses, entre presiones para despedir y suspender compañeros y ahora directamente no abonando los aumentos acordados, lo que TPR buscó es que nosotros saltemos y generemos un conflicto laboral y social para así culparnos de la crisis, pero su objetivo de fondo es presionar al gobierno provincial para que invierta el dinero que ellos no quieren invertir en los muelles o que, a cambio de hacer las inversiones que ellos están obligados por contrato a hacer, les extiendan varias décadas la concesión. Al Enapro (el organismo público/privado que administra el puerto) la empresa ya le debe 140 millones de pesos porque dejó de pagar el canon. La concesión de TPR culmina en nueve años, pero que están pretendiendo quedarse cincuenta años más» enfatizó Aybar.
La huelga en las terminales I y II de Puerto Rosario continúa sin solución, al menos hasta el miércoles próximo cuando vuelvan las partes a reunirse.
