En el marco de la 60º Sesión Plenaria del Parlamento del Norte Grande Argentino, realizada en Corrientes, Mariano Vilar, Secretario General de Siconara Nacional, en representación de la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FeSiMaF), acompañado por Mariano Moreno y Exequiel Viganotti, alertó sobre las graves consecuencias que tendría la desregulación del cabotaje nacional.
«Desde SICONARA advertimos que abrir irrestrictamente esta actividad pondría en riesgo miles de puestos de trabajo, debilitaría las economías regionales y comprometería nuestra soberanía logística y comercial».
«Lo que sucede en el Gran Rosario, principal nodo portuario agroexportador del mundo, permite dimensionar las consecuencias de este modelo. Por nuestros puertos sale una enorme riqueza, pero gran parte se transporta en buques extranjeros. Mientras los beneficios se concentran en pocas manos, la Argentina pierde puestos de trabajo, divisas y capacidad para desarrollar su propia Marina Mercante».
Como señaló Mariano, la legislación vigente ya contempla excepciones que permiten recurrir a buques extranjeros cuando no hay embarcaciones argentinas disponibles. La salida no es liquidar nuestra flota, sino recuperar su competitividad y fortalecer la Marina Mercante Nacional. Para lograrlo, necesitamos una verdadera política de Estado, construida a partir del diálogo y el consenso entre el sector empresario, el Estado y las organizaciones sindicales, con una mirada estratégica que trascienda las coyunturas y priorice el desarrollo nacional.
«Por eso, llamamos a los gobernadores del Litoral a asumir un papel activo en defensa de los trabajadores, las economías regionales y las comunidades de sus provincias. No podemos permitir que, bajo el argumento de una supuesta modernización, se desmantelen capacidades estratégicas y se deje el futuro de nuestra actividad en manos de intereses extranjeros» sostuvo Vilar.
«Queremos agradecer especialmente a los compañeros de la Seccional Corrientes y a su secretario, Exequiel Viganotti, por el acompañamiento, el compromiso y la movilización en defensa de nuestra Marina Mercante y del trabajo argentino. Su presencia reafirma la importancia de la organización y la unidad para enfrentar los desafíos que atraviesa nuestra actividad».
«No hay desarrollo federal sin trabajo argentino. No hay independencia económica sin soberanía logística» concluyó Mariano Vilar.
𝗘𝗟 𝗖𝗔𝗕𝗢𝗧𝗔𝗝𝗘 𝗡𝗔𝗖𝗜𝗢𝗡𝗔𝗟 𝗡𝗢 𝗦𝗘 𝗘𝗡𝗧𝗥𝗘𝗚𝗔
