PANORAMA GREMIAL junto a los trabajadores .
Dialogamos con Ismael Marcón de Garagistas y Estaciones de Servicio, Horacio Yanotti de Peones de Taxis y con Sergio Aladio de Camioneros de Santa Fe., quien reiteraron la preocupación por la falta de gas oil
Es interesante que se amplíe el corte del bio-diesel, que va a generar ingresos a empresas santafesinas y generará puestos de trabajo, pero necesitamos soluciones concretas en el cortisimo plazo, señalo Aladio.
A graves problemas soluciones concretas
Esta crisis que golpea a los sectores productivos , se agrava inexorablemente dia a dia y ya esta quebrando la cadena logística de entrega de bienes y servicios, compromete la provisión de bienes, cargas, insumos, el transporte de la cadena alimentaria en mercados, el uso del servicio en transportes públicos, y el riesgo concreto de perdida de fuentes de trabajo a corto y mediano plazo.
Ya existe en el mercado una grosera distorsión de precios en los valores de gas oil, se reducen los cupos de entrega de productos combustibles en las estaciones de servicios y de profundizarse esta situación, resulta inevitable concluir en un grave panorama de desabastecimiento general que va a afectar a la sociedad toda.
Por su parte el Senador Nacional Marcelo Lewandowski propone elevar el corte de biodiesel para paliar el faltante
El senador nacional por Santa Fe, Marcelo Lewandowski, propone elevar el porcentaje de corte actual del biodiesel para enfrentar la actual situación de faltante en algunas provincias del país. «Estamos atravesando un período de escasez producto de un contexto energético internacional muy complejo que impacta directamente en nuestro mercado interno. Frente a esto propongo que se evalúe la posibilidad de ampliar los porcentajes de corte de los combustibles fósiles con un recurso que ya está disponible y al alcance», afirmó.
En ese sentido Lewandowski recordó que se han realizado varias reuniones con empresas, con las cámaras del sector de biocombustibles y con las autoridades de la Secretaría de Energía para trabajar en propuestas y encontrar soluciones concretas. «Hoy hay 33 plantas productoras distribuidas en diferentes provincias de nuestro país, 16 de las mismas se encuentran en la provincia de Santa Fe y concentran cerca del 82 por ciento de la capacidad instalada nacional. Santa Fe es la principal provincia productora del aceite de soja utilizado para realizar el corte del biodiesel y actualmente tiene capacidad productiva instalada para aumentar su oferta en el corto plazo», sostuvo.
«Tenemos la capacidad productiva instalada, tenemos la mano de obra, tenemos los insumos disponibles, tenemos que avanzar para solucionar el faltante», sentenció Lewandowski.
«Hoy la industria de los biocombustibles tiene una gran cantidad de ventajas. Ahorra divisas, genera nuevos empleos genuinos y calificados, apoya el desarrollo de las economías regionales, potencia el movimiento de nuestros puertos, al ser una producción más sustentable y menos contaminante disminuye el impacto ambiental», enumeró el legislador.
La escasez de gasoil en una veintena de provincias pone en jaque actividades productivas y de la agroindustria pero también un sector de Camioneros, la delegación Santa Fe, se ha visto perjudicada por la situación y amenaza con medidas de fuerza si el gobierno no logra garantizar el normal abastecimiento del fluido.
Frente a las recurrentes quejas en el rubro del transporte, en la secretaría de Energía informaron que en mayo aumentaron las importaciones de este combustible y ahora negocian aumentar el componente de biodiesel para hacer frente a la merma en el stock de las estaciones de servicio. Aducen que el crecimiento de la industria y la cosecha gruesa no han hecho más que agudizar la falta de este producto.
En las últimas horas el presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEAAC), Roberto Guarnieri, denunció que la falta de gasoil no logra revertirse y ha desencadenado que algunos estacioneros apliquen sobreprecios en la carga.
A nivel nacional, Camioneros no se ha manifestado. Sí lo ha hecho el titular del sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, que advirtió que «hay un solo culpable que es el gobierno (nacional), a través de la Secretaría de Energía que no tuvo la previsión que tendría que haber tenido en este caso». Es que hace semanas que la escasez de fluido comenzó en las provincias del norte y con el correr de los días se ha extendido hacia la región centro.
El dirigente ha participado de una reunión de la Mesa Multisectorial de Energía y Transporte de su provincia. A la salida del encuentro, manifestó que el gremio se encuentra en “alerta permanente” y que no descartan medidas de acción directa si no se soluciona el abastecimiento de combustible en todo el país.
«En nuestro caso, nos genera demoras enormes para los choferes que tenemos que recorrer estaciones de servicio para tratar de ir cargando el poco combustible que nos dan», explicó, en declaraciones periodísticas a Panorama Gremial, Mundo Gremial y otros medios nacionales.
