PANORAMA GREMIAL junto a los trabajadores.
El Sindicato de Conductores de Remises (Sicore), en la jornada del miércoles, reclamó para ser atendido por el Presidente Comunal de Timbúes. El pedido se basa en las condiciones de los caminos de ripio que deben transitar con sus vehículos para trabajar. Los trabajadores denunciaron que los trayectos que recorren están en mal estado, esto les genera daños a autos y combis que luego los conductores deben reparar con dinero de su salario.
¨Hace dos años le venimos pidiendo una reunión al Presidente Comunal. Compañeros nuestros murieron por Covid, y en estas situaciones uno se pregunta cómo se le explica a los compañeros, que pusieron todo en la pandemia, que un funcionario público ni siquiera nos atienda para saber qué es lo que solicitamos¨, exclamó Matias Vuletic Fantini, Secretario general del Sindicato de Conductores de Remises (Sicore), en diálogo con Panorama Gremial.
¨Durante la pandemia estuvimos en la primera línea. No sólo salimos a cubrir los servicios como choferes, sino que también soportamos toda la cuestión tarifaria donde no tuvimos los aumentos correspondientes, no pudimos reclamar los bonos. Por lo tanto, no se pudo amortizar los vehículos¨, remarcó.
Y añadió: ¨Nuestros choferes hicieron patria de verdad, en ningún momento cortamos el servicio en medio de la pandemia. Postergamos todos los reclamos para cuando el peor momento pase¨.
Consultado por los principales problemas en Timbúes, el dirigente señaló que hay dos importantes. El primero es la desregularización de la tarifa, eso genera competencia desleal, que no haya haberes dignos y precarización laboral. El segundo, desde hace mucho tiempo, es el estado de los caminos.
¨Si las instituciones, desde las comunas hasta las cámaras aceiteras, la empresarial nuestra, el sindicato, no damos una discusión seria, esto rompe la paz social porque ¿hasta dónde tendríamos que llevar la tarifa?¨, concluyó.
Salario
El sindicato, este mes, logró un incremento del 80% de su salario y evalúan la posibilidad de reabrir las negociaciones paritarias para el próximo mes.
El sueldo de un chofer en mayo era de 45 mil pesos, en noviembre pasó a ser de 100 mil; esto se debe a que aumentó la tarifa. ¨El problema es que venimos de un año y medio de no amortización de los vehículos. Uno tiene que estar permanentemente en la conquista por el salario digno, y a eso se le suma los caminos de ripio, por lo que la tarifa debería ser mucho mayor¨, indicó Fantini.
¨Nosotros conseguimos el aumento, pero con los caminos de ripio vivimos rompiendo los vehículos, desde autos hasta combis. No hay amortización que aguante¨, puntualizó.
Además, el Secretario general enfatizó: ¨Deben tener en claro que los trabajadores de nuestra actividad ya están organizados, unidos y sindicalizados. Tenemos la prudencia suficiente para decirles en este momento, no en la cosecha gruesa, que esto no da para más. No vamos a pagar los platos rotos nosotros, nos vamos a hacer escuchar¨.
