PANORAMA GREMIAL junto a los trabajadores y trabajadoras.
El 13 de septiembre está prevista la finalización de la concesión en la Hidrovía Paraná-Paraguay. A partir de la fecha, la Administración General de Puertos será la responsable de mantener la operatividad de dragado y balizamiento de los 1300 km de vías navegables desde Confluencia km 1.239 hasta la salida al océano.
Frente a la situación, el gremio de trabajadores de dragado y balizamiento indicó: ¨Las idas y vueltas relacionadas con esta definición hace que los trabajadores de la empresa representados por nuestro sindicato sean sometidos a la falta de certezas sobre su relación laboral, todavía ninguna autoridad les ha manifestado cómo serán contratados en la nueva etapa, cómo se procede a su desvinculación y pago de las indemnizaciones de Ley¨.
Tanto el Ministerio de Trabajo como el Ministerio de Transporte, mediante el Acta Compromiso firmada el 2 de Marzo de 2021, han garantizado que no se producirá ningún despido, pero ¨las demoras y los rumores no dejan claro cómo se organizará la prestación del servicio y en su consecuencia la efectiva continuidad de la relación laboral y el pago de los Salarios de cerca de 800 empleos¨, alertaron desde la Comisión Directiva Central.
Sumado a esto, la situación tiende a empeorar debido a la bajante extraordinaria del nivel de las aguas que se agravará en las próximas semanas, según el sistema de información y alertas hidrológicas del Instituto Nacional del Agua consultado por los trabajadores; ¨por lo que no se debe interrumpir en ningún momento el dragado y balizamiento¨, puntualizaron.
Para el miércoles próximo, 25 de Agosto de 2021, el Ministerio de Trabajo llamó a una audiencia entre AGP, la empresa y Dragado y Balizamiento. ¨Si no tenemos respuestas concretas sobre el traspaso, pago de indemnizaciones, el cumplimiento del convenio y la estabilidad de nuestros compañeros, conforme el Decreto 427/21, vamos al paro¨, expresó el secretario general Juan Carlos Schmid.
