El Secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, dialogó con La Redacción de LT3 sobre la recuperación de infraestructura ferroviaria de la vía Rosario- Buenos Aires.
«Fue una gestión muy importante la de recuperar la infraestructura ferroviaria Rosario – Buenos Aires. La máxima inversión de esta acción fue durante la presidencia de Cristina Fernández de Kirchner. Son 517 kilómetros de vía compuesta de 2 centrales que permiten la ida y la vuelta a estas ciudades. De igual manera, hasta hace muy poco estuvieron en manos del concesionario de cargas, por eso hoy es muy importante volver a asumir el control de esas vías para bajar el tiempo del viaje de Rosario a Buenos Aires», explico el referente político.
«Nos anticipamos 1 año y llegamos a un acuerdo con el concesionario de cargas, pero será la primera experiencia en Argentina de lo conocido como ‘vías abiertas’, ya que el Estado asume el control de las vías ferroviarias para cargas o pasajeros publico o privado», indico el Secretario de Transporte.
«El control del concesionario sobre las vías hizo que se agregaran 2 horas más al tiempo de viaje entre Rosario y Buenos Aires. Además, agregamos las barreras automáticas, las cuales no se utilizaban y brindan una mejora en el tiempo de los viajes. El servicio ferroviario debe ser cómodo para todos aquellos que deseen tomarlo, para eso hemos mejorado la frecuencia y la seguridad del mismo», expreso Giuliano y completo: «Es un servicio ecológico y muy económico para el usuario y contamos con el apoyo de Alberto Fernández para seguir invirtiendo en materia de trenes».
