Ayer por la tarde, dos embarcaciones de gran porte chocaron en medio del Río Paraná. Desde Siconara (Conductores Navales), adjudican el hecho al rumbo de las políticas nacionales.
Fernando Ramirez, Secretario General de Siconara Rosario, expresó: «Este accidente viene en corcondancia de lo que estamos planteando, con la desregulacion, con la Ley de Cabotaje, de la Marina Mercante, de como van avanzando las banderas de países limítrofes como paraguaya, la boliviana que no tienen la formación técnica que tienen los conductores navales. Todo este tipo de situaciones se ve reflejado en este acotecimiento que paso ayer en el Río Paraná».
«En cualquiera de las potencias mundiales que el presidente admira, las políticas que se aplican con respecto a los ríos, mares y vías navegables, son proteccionistas. Acá van al revés», agregó.
También, desde el gremio mencionaron que «el reciente Plan de Acción Marítimo de América presentado por el gobierno de los Estados Unidos reconoce de manera explícita que el control de la navegación, la construcción naval, los puertos y la marina mercante constituyen asuntos estratégicos de soberanía nacional, seguridad económica y defensa del empleo».
Además, señalaron que en Argentina “algunos diputados, pretenden imponer recetas de entrega que sólo benefician a intereses extranjeros y grupos concentrados, poniendo en riesgo miles de puestos de trabajo argentinos, la seguridad de la navegación, la industria naval nacional, y la soberanía sobre el Río Paraná y la Hidrovía”.
