PANORAMA GREMIAL juntos a los trabajadores y trabajadoras.
En medio del aniversario número 123 que cumplió el Ministerio de Obras Públicas (MOP), el Sindicato de Dragado y Balizamiento planteó un reclamo por las malas condiciones del predio en el que se trabaja. Pulgas, ratas y falta de agua potable, son las razones de la protesta.
La institución fue creada en 1898, con la estrategia para que se lleve adelante el dragado y el balizamiento. En este edificio, enclavado en 27 de febrero y Avenida Belgrano, se hacían hasta las bita donde amarran los barcos, se pueden ver en el Monumento a la Bandera que tienen el sello que dice MOP.
¨Había cerca de 3000 compañeros trabajando en los talleres, se desarrollaban todas las actividades que pudiese necesitar la Marina Mercante. Tuvimos embarcaciones que han hecho historia en el norte, salvando de las inundaciones que fueron tremenda hace unos años atrás¨, recordó el Secretario general del gremio, Edgardo Arrieta, en diálogo con Panorama Gremial.
¨La falta de política diaria hicieron que esto se vaya abandonado. A esto se suma que hace 25 años se largó una licitación dónde se formó la empresa hidrovía, que tomó las riendas del dragado y balizamiento¨, agregó.
El predio hoy cuenta con una invasión de pulgas. Respecto a la situación, Arrieta expresó: ¨Desde que asumió este sub secretario Leonardo Cabrera, intentamos ver cómo protegemos el predio. Incluso, en su momento siendo Director del Puerto, le ofrecí un acuerdo con el enapro, que se hacía cargo de estas cosas de manera totalmente gratuita, y no se firmó¨.
¨Acá está el abandonó. Pulgas, ratas, y podemos sumarle que ese predio no cuenta con agua potable. Los compañeros deben llevar agua o, en su momento, el enapro nos daban los bidones para poder llevar adelante las tareas que allí se desarrollaban¨, añadió.
Con la pandemia, al no tener que concurrir tanto los trabajadores, el dirigente afirmó que esto se acentúo. ¨Después de tanto tiempo, el abandono, no solamente al edificio sino a las personas, no se puede dejar pasar. Nosotros tenemos cerca de 50 compañeros que van a trabajar ahí. Hemos decidido que a partir de ahora abandonen y si se roban las cosas de los barcos y desmantelan el predio que se haga responsable los que son culpables de esto¨, aseguró.
Por otro lado, el Secretario general informó una buena noticia para la actividad. Después de 25 años, vías navegables recuperó un balizador que lo tenía hidrovía, la empresa emepa lo devolvió al Estado y hoy está amarrando en el Puerto de Concepción del Uruguay, donde el Estado Nacional había abandonado el balizamiento y otorgándolo a la armada nacional.
¨Ya tenemos la embarcación, la bolsa y la gente, simplemente el gobierno de turno deben acceder a dar un pequeño presupuesto, que no es mucho, para que volvamos a hacer las tareas como en antaño¨, indicó.
Por último, consultado por las posibilidades de volver a una flota mercante nacional, el dirigente de la organización gremial sostuvo: ¨Eso es un anhelo de todos los que estamos en esta área. Tanto nosotros como la marina mercante y la industria naval, somos pilares en la economía del país. Lamentablemente, la política lo ha dejado a la deriva, pero nosotros sabemos que el desarrollo que ha tenido nuestro sector ha sido justamente por las exportaciones¨.
Y concluyó: ¨Tenemos una oportunidad única de desarrollo en nuestro sector que hay que estar a la altura y con nuestro sindicato estamos diciéndole a todos que estamos a la orden para poder abonar en todo lo que sea necesario¨.
