En Buenos Aires, el sindicato de estaciones de servicios (SOESGYPE), recibió el apoyo del gobernador Axel Kicillof en el reclamo contra la iniciativa del Ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger. A su vez, desde Rosario el sindicato también cuestionó la medida del gobierno.
La iniciativa en cuestión fue presentada por el Ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, quien afirmó que para aumentar la “libertad” en el sector, se implementaría un decreto que habilitaría la posibilidad de que los automovilistas puedan despachar por su cuenta los combustibles en las estaciones de servicio de todo el país.
En Rosario, esta propuesta también despertó la preocupación del sindicato de estaciones de servicio. Ismael Ramón Marcón, Secretario General del SOESGPyLA, sostiene que la iniciativa del gobierno significa no sólo un importante riesgo en materia de seguridad por la manipulación de combustibles por persona no capacitadas, sino además, por la situación terminal en la que colocaría a los más de 70.000 empleados que hoy tienen las estaciones de servicio de todo el país.
Por su parte, Ismael Andrés Marcón (hijo), Secretario Administrativo del sindicato, expresó ante los medios: “¿A quién beneficia esta medida? Sabemos que el precio no va a modificar, porque es un margen de ganancia que va a tener el dueño de la estación de servicio. Y por otro lado, nos encontramos que miles de trabajadores se van a quedar sin laburo por un cambio de modalidad que no si es por capricho o que, pero significa un retroceso en el servicio. Quieren precarizar un servicio que es de excelencia, el cliente pasaría a ser un trabajador”.
Al igual que muchas otras políticas impulsadas por el gobierno, esta propuesta que habilitaría el autoservicio de combustible, no es nueva sino que ya se puso en práctica durante el menemismo. “En los años 90’ esto ya se intentó, funcionó un poco tiempo y causó muchos líos, así como también hizo mucho más lento todo el servicio” manifestó el Secretario Administrativo.
Además, en cuanto la otra preocupación que despierta esta medida, como lo es la seguridad y los riesgos que podría implicar por ejemplo la carga de gas, Marcón (hijo) señaló que “la seguridad en las cargas de GNC son muy exigentes, tenemos un nivel de excelencia en materia de seguridad, tanto en GNC como en líquidos, el playero está capacitado para situaciones como incendios, derrames y demás complicaciones, el playero no sólo despacha lleva a cabo muchas tareas que requieren de la capacitación necesaria”.
Por último, a pesar de que el gobierno haya hecho públicas sus intenciones con respecto al servicio de combustible, desde el sindicato afirman que “fue un anuncio informal, no tenemos precisiones del cómo, qué y cuándo”.
Panorama Gremial – Por: Franco Palombi.
