PANORAMA GREMIAL junto a los Trabajadores.
El cotitular de la CGT Carlos Acuña y el ferroviario Omar Maturano relanzaron la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) para competir con la CATT.
Se relanzó este martes la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGAATT), un armado sindical del sector transporte para disputar poder a la otra estructura de la actividad, la CATT -Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte.
la UGATT se relanzó ayer, en la sede de La Fraternidad, con presencias como la de Sergio Aladio, titular del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, de 25.000 afiliados, y el principal opositor interno que tiene hoy Hugo Moyano.
Aladio es el secretario adjunto de esta entidad que vuelve a estar dirigida por Maturano. Y como secretario gremial figura el barrionuevista Daniel Vila, líder de la Unión de Trabajadores de Carga y Descarga, quien mantuvo una dura pelea hace dos años con los Moyano por el encuadramiento sindical del personal de Mercado Libre en el centro de distribución de La Matanza.
El jefe de los conductores de trenes reunió a 16 organizaciones en la sede de La Fraternidad para formalizar el resurgir del sello gremial creado en 2013 y desactivado tres años después junto a la reunificación de la CGT, cuando los gremios del transporte apostaron a una unidad dentro de la CATT, un rejunte que duró hasta hace meses cuando Sasia concretó una alianza con el moyanismo por el control de la confederación.
«Venimos a reformar la agenda actual del transporte, porque no estamos de acuerdo con la política que lleva adelante hoy la CATT. No pensamos ideológicamente lo mismo, pensamos diferente», señaló Maturano, quien avisó que irán por «mayor participación» en el mundo del transporte.
Maturano sera el Secretario General y lo acompañará Sergio Aladio como Secretario Adjunto, líder del Sindicato de Camioneros de Santa Fe.
Por eso lo fuimos a buscar y esta es la entrevista exclusiva.
Nelson P G – Sergio, siempre anunciaste como propósito el hecho de federalizar fundamentalmente lo que significa los gremios, las reuniones de gremios, las confederaciones, las cámaras y hoy se está mucho más cerca de esto con esta nueva UGATT ( Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte).
Aladio – La verdad que si Nelson, por ahí uno tiene la particularidad de tener esa participación de formar parte de la UGATT con el compañero Maturano e integrar esa Asociación que es la participación de todos los gremios y sobre todo como decimos en esa charla y como decíamos en esa reunión cuando se armó la participación de todos los gremios en esto de ser emergentes, es muy importante para los que participamos del interior y que también desde Bs As reconozcan el movimiento y el trabajo que hacemos en conjunto para sostener el país y para sostener la producción nacional.
Nelson PG – Porque en la mayoría de los Asociaciones, Confederaciones de gremios cuando se crean siempre están los de Capital Federal conduciendo, los Secretarios Generales de las Federaciones crean una Cámara pero nunca se llama al interior y en esta nueva unión de gremios del transporte que ustedes ponen la parte del transporte vial y todo lo que tiene que ver con la logística ustedes están demostrando que desde el interior del país también pueden conducir
Aladio – También se puede y también pueden los compañeros de Taxis de Rosario participar, también pueden los compañeros del Surrbac de Córdoba que son la recolección de la Provincia de Córdoba participar y formar parte de esta nueva entidad que se va a empezar a formalizar a través de papeles que ya se empezaron hacer en el dia de ayer para todos el país,no.
Se va a normalizar entre todas las Provincias y de esa manera vamos a fortalecer el transporte y la logística, tiene que ser algo serio para este país que lo necesita mucho para hacer una logística más económica, más segura para los trabajadores, para el transporte y sobre todo de colectivos para los usuarios que la verdad que tienen cada vez más problemas.
Nelson -Si por que no es lo mismo ir a pedir como Camioneros solamente que repara en una ruta ir a pedir como otros transportistas como vos dijiste recién colectiveros, taxistas pedir alguna cosa, que pedirlos con la Unión y a nivel nacional es diferente porque ya después te podes sentar con un ministro nacional en otra mesa.
Aladio – Seguro, el dia 26 vamos a estar nuevamente en Bs As , vamos a estar charlando sobre este tema vamos a estar tratando de invitar algunos ministros y contar lo que se va hacer, con Ministros Nacionales referido a todo lo que es trasnporte y de esa manera empezar a generar esta participación y generar estos cambios que necesitamos para fortalecer desde la parte laboral como lo decía antes hasta la parte logística que nos hace falta mucho, nos hace falta participar mucho para tratar de que esto vuelva a la normalidad, creo que esto también va de la mano se habló mucho de lo que nos está pasando de la falta de combustible, bueno el dia de mañana referido a este tema también va haber una reunión en Rosario con el gremio de garagistas , las cámaras de transporte de cargas , cámaras de empresas de estaciones de servicios , taxis, bueno va haber una reunión referida a esta problemática que tenemos del transporte que creo que esto es parte de la UGATT .
Creemos que esto es parte de lo que tiene que hacer el movimiento obrero y sobre todo referido a la parte del servicio de transporte..ahora desde la Nación podrán escuchar la verdadera voz del interior.
