Panorama Gremial dialogo con Sergio Aladio, Secretario General del Sindicato de Camioneros de Santa Fe.
«Hemos hablado con la seguridad vial de la provincia por el gran problema que tenemos con el ingreso de los camiones a la hora de retirar productos o para ingresar productos y también con camiones que vienen de países limítrofes», indico el sindicalista y continuo: «Tenemos rutas de paso y con mucho transito que deben utilizar estos camiones y estamos sufriendo varios accidentes. Desde nuestro lugar, entendemos que las reglas de juego no son iguales para los transportistas en el país y los que vienen de afuera. Las revisiones constantes, las antigüedades de los camiones, son cosas a tener en cuenta. Un vehículo no puede tener mas de 10 años de antigüedad».
«Muchos de los trasportes que ingresan al país tienen esa condiciones fuera de regla. Además, a los choferes de nuestro país se les exige más controles para conducir un camión, sin contar los cursos o capacitaciones. Allí se marca las diferencias con otros conductores y es donde se ven los accidentes que se producen en las rutas. Cabe destacar que por las rutas no solo transitan trabajadores transportistas, también lo hacen familias y otros trabajadores es por eso que se deben tener un mayor control», expreso el referente gremial.
«Desde el gremio y la parte empresarial siempre pedimos hay que tener un reparto equitativo con respecto a las cargas y los viajes que se realizan desde Argentina hacia otros países como de otros países hasta aquí. Hay que poner nuevamente en valor al transporte internacional, ya que hay muchas empresas de la provincia con la capacidad para llevarlo adelante», aseguro Aladio y agrego: «Como no tenemos las mismas condiciones laborales o de transito encontramos dificultades de competencia con el transporte local y nos lleva a tener un riesgo para la ciudadanía».
«Desde el gremio, estamos solicitando una reunión con la parte de seguridad vial de la provincia para en conjunto poder encontrar una solución. Pediremos que se produzcan más controles en transito sobre la ruta 34 y 11, y aquellas que sean corredores viales internacionales y generar un control más fuerte. Luego, hay que hablar con el Ministerio de Transporte de la Nación y concretar acuerdos», explico el Secretario General y finalizo: «Hace varios años, se habían llegado a distintos acuerdos, en donde se le imposibilitaba al transporte internacional mover mercadería dentro del territorio argentino, pero si mover de un país a otro. Tenemos que darle la posibilidad a los empresarios argentinos y los trabajadores que puedan moverse en igualdad de condiciones. Tener un 50% de carga y carga y que la retiremos entre el transporte argentino e internacional».
