PANORAMA GREMIAL junto a los trabajadores
Panorama Gremial y la inquietud sobre el faltante de gasoil.
Fuimos a la sede del Sindicato de Camioneros y dialogamos con Sergio Aladio Secretario General de Camioneros de Santa Fe.
Esta es la charla.
Nelson PG – Hablamos de la preocupación de la mayoría de los transportistas, hablamos de los camioneros, del trabajo, cosecha gruesa y esta carencia, o por lo menos se esta hablando de que el gasoil se esta entregando, no lo que tendría que ser, sino muy racionalizado.
S Aladio – Bueno si, con algunas dificultades en el transporte. Por ahí lo que se está haciendo, este racionamiento o esta parte de combustible que no se esta entregando la totalidad de ese combustible, en algunas estaciones de servicio.
Un camión que carga 600 litros de combustible, le están dando 100 o 150 litros de combustibles. Esto lleva a que genere que el trabajador camionero tenga que parar mas veces, en más estaciones de servicio para tratar de abastecerse y hacer ese viaje. Por supuesto acompañado de una cosecha gruesa que no puede esperar, el grano hay que sacarlo ahora, el cereal hay que cosecharlo ahora porque el mes que viene no va a estar más en condiciones de cosecharlo, también necesita mucho combustible.
“En algunos lugares se empieza a racionar la entrega de combustible, a un camión que pide 500 litros de combustible le dan 100 o 150 litros. Desde las estaciones de servicio dicen que hay un faltante de entrega, a los camiones que vienen de la provincia de Córdoba les ocurre esta situación”, planteó Sergio Aladio, secretario general del Sindicato de Camioneros.
Asimismo, afirmó que “Los camiones que vienen del norte se abastecen en Puerto San Martín, San Lorenzo, los que llegan del sur lo hacen en provincia de Buenos Aires, Bahía Blanca. Antes a las zonas de producción agraria se les daba prioridad, ahora esperamos que podamos abastecer de granos, transportarlos a los puertos para que ingresen divisas al país”.
Por ahí se ve afectado en lugares cercanos a la frontera de Argentina con otros países donde esto impacta también porque este desfasaje de la moneda nuestra impacta que el combustible nuestro esta casi a la mitad del precio de lo que está en Brasil, o sea, esto significa que camiones y gente de Brasil se abastece en Argentina. Hay un combo que tenemos que tratar de solucionar rápidamente, que esperemos que el gobierno lo solucione rápidamente para poder seguir abasteciendo, para seguir llevando adelante la logística que nos dedicamos a hacer de llevar los granos y todo lo que hay que llevar a los puertos, para que de esa manera pueda ingresar ese recurso que necesita el país para poder salir adelante.
Nelson- Claro, hace falta una decisión política porque también se habla que la guerra Rusia – Ucrania hace que las petroleras tengan otro precio, están aumentando absolutamente todo y el gasoil no va a quedar atrás.
S Aladio – Totalmente, esto impacta directamente en el transporte, impacta directamente en la mercadería, la mercadería que se distribuye en los distintos lugares, la mayoría lleva un costo de logística, un costo de transporte y esto cada vez que hay un movimiento de combustible, claramente afecta a esos valores. Valores que hoy tenemos que tratar de contener, tenemos que tratar de frenar porque se le hace muy difícil a la gente en general, a los trabajadores, a la población en general ir corriendo detrás de una inflación que tenemos que tratar de parar.
N- El otro día el intendente Carlos De Grandis hablaba de algunos proyectos. Marcelo Lewandowski y Miguel Rabbia también, Sería interesante que el movimiento obrero, en este caso los camioneros y todo lo que tenga que ver con la logística esté acompañando, porque se habla de un puente aéreo que iría directamente por arriba hacia las terminales cerealeras. En el Sur y en el cordón industrial. Sería para ustedes algo muy importante, pero bueno me imagino que están esperando que los llamen.
S Aladio – Nosotros como entidades no gubernamentales, junto con los empresarios y muchísimos sindicatos que nos acompañan decidimos hacer una nota pidiéndole a la Cámara de comercio de San Lorenzo (ya que está en cabeza de ellos el plan cosecha segura, o como se llame, o cosecha gruesa ahora), que rápidamente tome cartas en el asunto. Nosotros por ahí queremos un poco dividir la situación de la política de lo que pasa realmente y le pasa a cada uno de los trabajadores. Por supuesto que ya va a llegar en una segunda etapa una nota (le va a llegar a De Grandis y a todos los intendentes del cordón), esperemos que la acompañen ellos, dirigida al gobierno nacional donde le solicitamos las obras que realmente le darían un fin a esta situación que está atravesando la gente del lugar, los transportistas que van a descargar cereal, los transportistas que van a descargar y a cargar otra mercadería y los empresarios que por ahí no se dedican a las empresas cerealeras, sino que tienen otras empresas grandes en la zona o en el sector que se ven afectados por este gran problema y esta gran dificultad que atraviesan cada vez que hay cosecha en esa zona y en ese sector.
