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Yanotti : «Si tenemos que competir con aplicaciones que sea en forma equitativa»

PANORAMA GREMIAL junto a los trabajadores

Dialogamos con el Secretario General de los Peones de Taxi Horacio Yanotti .

Todos los días una nueva preocupación para la familia taxista.

El Sindicato de Peones de Taxis (SPT) salió a cuestionar con dureza la instalación de un stand de la aplicación de transporte DiDi en la playa de estacionamiento del Hipermercado Libertad, ubicado en bulevar Oroño 5960. La app, recordaron desde el gremio, “es ilegal” en Rosario.

“Nos sorprende que en la playa de estacionamiento de este gran centro comercial se esté promocionando una actividad ilegal a base de promoción, regalando o haciendo ofertas de bonificaciones con respecto a los viajes”, expresó el secretario general del gremio, Horacio Yanotti.

La iniciativa forma parte de “Lo de DiDi”, una experiencia lúdica gratuita que la plataforma de movilidad lanzó en distintas ciudades para promocionar sus servicios. En Rosario, la propuesta se desarrolló hasta el domingo pasado en el predio del supermercado.

Yanotti  — Y seguimos con dificultades, sumamos dificultades, pero me parece que el corazón del taxista,  la fuerza, el orgullo los hace seguir peleando a pesar de que cada día nos  ponen una piedra  más en el camino.

Sí Nelson, como vos decís, estamos con muchísimas dificultades,  hay un combo de situaciones que realmente nos está perjudicando día a día,  el espíritu del tachero, el espíritu de trabajador de una actividad tradicional en Rosario,  característica, histórica podríamos decir, y nosotros lógicamente la vamos a defender a muerte.

Tal es así que bueno, en los últimos tiempos, con la proliferación del transporte ilegal inclusive  hasta se lo promociona públicamente en los medios, ahora nos encontramos con la novedad que en un en un gran supermercado de la zona sur hasta hay un stand publicitando aplicaciones ilegales,  entonces lógicamente nosotros estamos muy doloridos para los choferes, esto es una cosa  que lo impacta hasta psicológicamente.
Y si está prohibido, ¿cómo permiten eso?

Yanotti  –  Bueno,  esa es la pregunta del millón Nelson, o sea, eso es lo que le hemos planteado al poder  concedente del servicio público que es el municipio, ¿cómo hacer que en un stand aquí en la ciudad de Rosario, si bien es un espacio privado, pero lógicamente acceso público, se esté promocionando una actividad ilegal?

Por eso nosotros pedimos, pedimos lógicamente al municipio, también al Ministerio de Trabajo, porque esto trae como consecuencia también el desarrollo de estas aplicaciones que trabajan en forma ilegal, en forma clandestina, digamos el  desamparo de los trabajadores que están en ellas.

Hoy por hoy una persona que pierde,  un trabajador que pierde su fuente de trabajo y qué hace,  con su propio capital, con su propio vehículo sale a hacer el trabajo nuestro, sin cobertura social, en negro.

Totalmente, y también ese trabajador al estar desprotegido, al no tener  obra social, al no tener aporte jubilatorio, en qué termina, en la salud pública, que la salud  pública la pagamos entre todos, en una persona que dentro de 10 años cuando tenga que jubilarse no  tiene aporte y bueno, el Estado tendrá que hacerse cargo.

Entonces, a ver, más allá de la mirada y la ventaja que podemos llegar a tener en subirnos a un transporte que no está legal, también tenemos que ver las consecuencias que trae eso.
Y no solamente en el transporte, también está en el  caso gastronómico, en el transporte también de cargas está ocurriendo también esta uberización  de la economía. Hace, digamos, que hoy por hoy tengan los trabajadores, y cada vez con más  porcentaje, de trabajadores que están absolutamente desanparados.

¿Qué pasa si mañana alguien alquila un local ahí en ese mismo supermercado? Uno está y pone dos maquinitas, dos maquinitas de jugar, como las que están en el casino.
¿Se las van a permitir? ¿Sería el mismo ejemplo? No, no, por eso ese reclamó  nuestro ante las autoridades.

Y te voy a decir otra cosa más, Nelson. Me parece que hoy por hoy, y hay  que tener en cuenta que nosotros dentro de un mes vamos a tener que elegir representantes,  diputados, senadores, que la gente pegue una mirada sobre los representantes  que vamos a tener, y votar bien, y votar a diputados y a senadores que defiendan el trabajo  genuino.
Porque, bueno, vuelvo a decir, toda esta uberización de la economía nos va a hacer  de que terminemos estrellados, y eso es lo que va a pasar.

Por ahí no tenemos  en cuenta, no nos  damos cuenta de la dimensión de lo que nos está ocurriendo.

Fíjate que ya, a nivel internacional, algunas grandes capitales del mundo ya solucionaron este tema.
¿Y cómo se soluciona en la parte legislativa y tributaria?

El hecho de que estas aplicaciones tengan otro tipo de tarifa es porque  como no tributan nada, como no tienen ninguna responsabilidad civil o penal con respecto al transporte público, hace que la tarifa lógicamente esté baja.

El día que nuestros legisladores tengan una mirada sobre esta situación laboral y tributaria, las tarifas se van a equiparar,  y ya, digamos, si tenemos que competir contra ellos, lo haremos de una forma equitativa igual,  pero no como está pasando ahora.