PANORAMA GREMIAL junto a los trabajadores.
Las dificultades en el servicio del transporte público continúan, en especial en materia de recaudación y subsidios que escasean. Los salarios demoran en llegar al bolsillo de los trabajadores. Frente a esta situación, el secretario general de UTA, Sergio Copello, dialogó con Panorama Gremial.
¨Conjuntamente con la pandemia llegó el problema del cobro para los trabajadores y trabajadoras. Esta situación ha demostrado que la recaudación desapareció, que los subsidios que se aportaron eran escasos y los nuevos que han prometido no se cumplen¨, indicó Copello.
El otorgamiento de los subsidios por parte de Nación, continúa en pie desigual. En medio del conflicto se sigue priorizando en su distribución a la zona de Capital Federal y el AMBA. ¨Ahora se ha mejorado un poco, porque con el gobierno anterior nos tocaba un 3%. Además, con los gobernadores, habían hecho un acuerdo donde dejaron de lado los subsidios que hoy se están restableciendo. Pero, la realidad de hoy es que el 85% de esos subsidios van a Capital Federal y el AMBA, el otro 15% al resto del país¨, señaló.
En relación a las demoras en la frecuencia de los colectivos y la inseguridad, el secretario general exclamó que ¨el pasajero con toda razón se queja y está disconforme, porque tiene que estar 20 minutos o 40 minutos en una esquina. Con la inseguridad, en vez de estar todo ese tiempo esperando, agarran una bicicleta o se toman un taxi¨.
En materia de recaudación, pese a la reapertura de algunas actividades, el dirigente indicó que ¨hay gente que aún tiene miedo de usar el servicio¨ y agregó: ¨Si nos proyectamos hacia el transporte interurbano o media distancia, los recorridos son otros, los estudiantes no van a la universidad, las poblaciones no asisten a Rosario a cumplir con sus controles médicos. Prácticamente, en media distancia la actividad está muy comprometida¨.
En referencia a la suspensión del servicio, el gremialista recordó: ¨En otras ocasiones hemos tenido 23 o 29 días continuos de paro, con casi dos meses sin cobrar porque los fondos de Nación no llegaban, los de la provincia eran escasos y la Municipalidad no tenía. El año pasado estuvimos 90 días sin prestar servicios, 93 en el interurbano. Que un tercio del año calendario no haya transporte es realmente preocupante, porque este moviliza la salud, la seguridad, la educación, el trabajo¨.
¨Nuestra lucha es simple, dignificar a nuestros compañeros a través de que se cobre el salario en tiempo y forma. El salario es alimento, si no lo cobramos no alimentamos a nuestras familias¨, concluyó Copello.
