Panorama Gremial junto a los trabajadores del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos.
Gonzalo Galeano, Secretario de la Seccional Rosario. «Seguimos en la lucha, en la recorrida. Estamos día a día, al lado del compañero, escuchando la problemática, intentando solucionar lo que hasta ahora se puede. Hoy, con la visita del secretario del interior, Hernán de Corte, el que te puede hacer un pantallazo general de de cómo venimos».
Hernan De Corte
Compañero, todo bien, deberíamos decir, pero no, nada bien ni nada tranquilo. Una frase que uno ya la tiene mimetizada, pero, la verdad, incorporada en las charlas habituales en la vida, pero la verdad que no, no hay nada, no está nada ni tranquilo ni todo bien.
Sí, hace rato que no venía, los muchachos acá estaban un poco, se estaban quejando porque hace rato no los visitaba, pero siempre estuvieron a un lado, si no estoy acá, igual estamos trabajando para el interior del país y mucho mas esta zona.
Y nada, vinimos, fuimos una, venimos de una reunión que se hizo en Campana con todos los gremios, también por, puntualmente por el sector de Aréna y Piedra, tanto de Buenos Aires como de Rosario. Así que le dije que veníamos acá a visitar un poco acá a la gente de nuestro Somu, con todos los muchachos.
Nelson. – Estábamos hablando el otro día con gente del Supa, estábamos hablando con gente de Siconara, de distintos gremios, de lo que puede ser una explosión en el Gran Rosario a través de las distintas medidas que está tomando, en este caso, el gobierno de Santa Fe, que puede llegar a traer a los puertos del Rosario el litio, la minería. Él puerto puede explotar, eso significa mucho trabajo. ¿Verdad?
A pesar de tener un gobierno nacional que es antiobrero, pero me parece que el futuro es inmediato.
De Corte. – Sí, por supuesto. De hecho, nosotros ahora venimos, de las reuniones habló, se habló mucho, insisto, que que el sector está pasando por un momento muy negativo.
Yo te diría que por el momento el sector de Arena y Piedra, que es la reunión de la que venimos, está pasando creo que por su peor momento. El otro día en Buenos Aires salió justo una charla y buscamos y había 7 barcos solamente navegando. Una locura. Y también se habla mucho como que ese trabajo se traslada al litoral, si bien es verdad que hoy el litoral está más fuerte que Buenos Aires, pero no.
En la en la sumatoria, digo, un gobierno, por supuesto, que no hace nada, que tiene paralizada realmente la obra pública, por supuesto que el sector va a estar paralizado. Y la obra la obra la obra privada, si el trabajador no tiene, si es la familia, en la familia no hay un peso en el bolsillo, obviamente no vas a invertir en ningún tipo de de construcción, y la arena sabemos todo que puntualmente, principalmente, se mueve se mueve en la construcción. Insisto, y de paso también me lleva a esto, que en la reunión salió el tema de vaca muerta, es verdad.
Nosotros hablamos el tema de vaca muerta, el fenómeno. Vaca muerta es un motor para todo el país, y se habla mucho de los barcos petroleros y demás, y por supuesto que nosotros estamos encima porque queremos un trabajo cuidado.
Y bien rentado para nuestros trabajadores. Pero digo, la arena, no solamente que no tiene nada que ver con esto, sino que es una es una pieza fundamental.
En Vaca Muerta hay unos números que estaba mirando, estábamos hablando de la entrada de camiones, 500 camiones por día están entrando a a la a Vaca Muerta.
Pero, por cada pozo se necesitan 500 camiones de arena, serían algo así como 15000. Una locura, son dos camiones que ingresan por minuto, y el desarrollo de Vaca Muerta recién esta en un 5 %. Futuro hay pero necesitamos politicas que generen trabajo.
