PANORAMA GREMIAL junto a los trabajadores .
Los estibadores, trabajadores portuarios volvieron a sus puestos.
Es una pequeña victoria, pero debemos llegar al final, que es la reincorporación total sin excusas de todos los compañeros estibadores, exclamo Cesar Aybar .
Los trabajadores portuarios volvieron a sus puestos laborales por el dictado de Conciliación Obligatoria
El Ministerio de Trabajo de la Nación determinó un plazo de 10 días para que el conflicto desatado por el despido de 600 trabajadores de Terminal Puerto Rosario pueda arribar a una solución acordada. Desde el sindicato reclaman la restitución de los puestos y mejoras salariales.
Por diez días. Dictaron la conciliación obligatoria y la Terminal Puerto Rosario volvió a funcionar
Tras una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación, todos los empleados regresaron a sus puestos, ya que los despidos se suspendieron, y la operativa del muelle volvió a ser normal. Mientras tanto siguen las negociaciones con la empresa.
“Ayer tuvimos una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación y allí se dictó la conciliación obligatoria”, contó César Aybar, secretario General del Supa Rosario, y agregó: “Seguimos negociando con la empresa y mañana (por el miércoles) habrá una nueva reunión”.
En este marco, este martes la actividad del muelle volvió a ser normal tras una semana de paros y quite de colaboraciones.
El conflicto se inició porque, ante la escalada de la inflación, el sindicato intentó activar la cláusula de revisión para llevar la recomposición salarial a los tres dígitos y un bono de fin de año. Allí la empresa empezó con los despidos masivos, como ya ha sucedido antes frente a reclamos de bolsillo.
“Nosotros, de pedir una cláusula de revisión de paritaria, terminamos con que la empresa quería cambiar el convenio colectivo de trabajo”, concluyó.
La entidad gremial encabezada por César Aybar seguirá negociando la estabilidad laboral de los empleados como así también la cuestión salarial que aqueja a los empleados de la empresa cuya propiedad es de Vicentin y del chileno Grupo Ultramar.
El conflicto entre las partes comenzó cuando desde el SUPA reclamaron la activación de la cláusula de revisión salarial, sin que la empresa haya ofrecido respuesta alguna.
En tal sentido, Aybar había anunciado que si persistía la situación de despido el enfrentamiento iba a derivar en un paro de las nueve terminales portuarias en las que el gremio tiene jurisdicción.
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fuente: elciudadanoweb.com, la redacción LT3 y conclusión .
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