El Secretario General del Sindicato Conductores (Si.Co.Re), Matias Vuletic Fantini, dialogo con Panorama Gremial sobre el conflicto que estan teniendo con la empresa Nuevo Central Argentino (N.C.A): «Estamos de nuevo con inconvenientes, cuando a algunos les ha ido tan bien como a N.C.A; dos empresas le venian prestando sus servicios y practicamente en un formato de exclusividad. Los remiseros tienen que trasladar a Maquinistas de los trenes, con muy poco tiempo de anterioridad para el traslado del personal, por eso es un trabajo casi de exclusividad. Porque las empresas prestadoras del servicio necesitan readaptarse al momento; Terminan ejerciendo el poder de monopolio desde el consumidor, es decir, monopolio como cliente. Han generado que las empresas se dediquen de forma exclusiva con N.C.A, y los choferes de remis sólo trasladan pasajeros de NCA».
«De un dia para el otro se corto el servicio, sin aviso previo. Los compañeros se quedaron sin empleo. Decenas de choferes de distintas ciudades se quedaron sin trabajo y se suma a su vez la perdida de fuentes laborales que se pueden generar en los operadores y administrativos» manifesto su malestar el referente de los conductores.
«los compañeros que se quedaron sin trabajo, eran trabajadores formalizados. Por eso estamos en estado de alerta y movilizacion. Queremos una respuesta favorable con la continuidad laboral de los compañeros perjudicados». En el único lugar a lo largo de todo el país donde NCA contratan choferes de remis en blanco y con salarios dignos, los termina echando, para re contratar una empresa que por más de 2 años le presto servicio como AGENCIA TRUCHA. Inentendible. Comentó Matias Vuletic Fantini.
Para una continuidad laboral, el gremio propondra en caso de ser necesario: «Si ellos dejan a la gente de la calle, le vamos a exigir que compren los vehiculos y tomen a los choferes damnificados».
«nos sorprende el poco tacto de la empresa; en un momento delicado que se esta viviendo en el pais y la frialdad para despedir gente en tan poco tiempo. Nosotros consideramos que era una empresa seria. La verdad que el sector de COMPRAS de NCA tiene que hacerse responsable, vemos muchas irregularidades en la contratación de remises, desde autos de los propios maquinistas ofreciendo el servicio, a Agencias truchas, a vehiculos sin ningun tipo de habilitación y desde ya que vamos hablar de formalidad laboral. Pareciera que algunos dentro del área de compras, y digo algunos porque no son todos, quieren conservar kioskos propios y no les interesa ni la propia NCA, mucho menos vamos a esperar que ñe importe los trabajadores »
Son 50 las fuentes laborales en peligro, Por ende, han decidido concurrir hasta las puertas de la empresa para expresar la situacion que estan atravesando;el gremio anuncio agravar las medidas de fuerza en caso de no tener alguna respuesta favorable.
